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日前，世界首列具有自主知识产权的铁路道床吸污车组在国家能源集团朔黄铁路原平南至回凤间石河口隧道应用成功，1.5小时内吸扫煤灰35吨，成功填补了我国及世界铁路道床粉尘污染由大型机械替代人工清理的技术空白。

朔黄铁路穿行于恒山、云中山山脉和太行山系，共有隧道77座，累计长66.367千米。

近年来，朔黄线年运量维持在3亿吨以上，隧道内煤灰沉积逐年增多，严重影响设备维护及运输安全。

针对这一问题，自2011年起，朔黄铁路公司联合中国铁建高新装备公司、中国煤炭科工集团重庆研究院等多家单位，历经9年反复试验，共同研发了具有自主知识产权的大型道床吸污车（罢齿-100滨滨）。

该车组由动力车、主吸车、侧吸车及配套物料车组成，能够对铁路道床表面7.2米范围内的煤粉进行收集、过滤并实时输送至物料车内。

据测算，铁路道床吸污车组正式投用后，每年可直接节省人工清扫投入资金600万元，可延长隧道机械清筛周期，年均节省成本约1000万元。（任振华）